The smart Trick of 고품질 브랜드 That No One is Discussing

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레플
그러나 스포츠성은 하나의 헤리티지 요소일 뿐, 럭셔리 자동차의 필수 구성요건이라 보긴 어렵다. 또한 로터스, 알핀으로 대표되는 프리미엄 가격대의 스포츠카 전문 브랜드들도 존재한다.

때문에 해외제품을 볼 때 그 제작과정, 품질을 따지기보다는 브랜드 네임에 집착하는 경향이 크고, 또한 수입상들도 이에 따라 높은 가격을 책정하여 고객의 허영심을 채우는 마케팅을 하고 있다는 것이 아쉬운 점.

또한 같은 서구권 내에서도 국가 별로 또 위상이 나눠진다. 미국보다 유럽의 명품을 더 쳐주고, 같은 유럽 내에서도 루이 비통, 에르메스, 샤넬, 크리스챤 디올, 고야드, 로저 비비에, 발렌시아가 등 프랑스 브랜드들이나, 구찌, 프라다, 몽클레르, 펜디, 로로피아나, 토즈 등 이탈리아 브랜드가 더 높은 대우를 받는다.

그러나 프리미엄 브랜드를 넘어서 장인정신과 고유의 헤리티지가 강한 부가티, 롤스로이스, 벤틀리, 맥라렌, 람보르기니, 페라리,포르쉐와 같은, 역사가 깊은 초고가의 차량들을 생산하는 럭셔리 카 브랜드들이 진짜 명품 브랜드라고 생각하는 의견이 많다.

물론 금으로 제작하는 제품이다 보니 모조품이라도 수백만원대를 넘는 경우가 대다수다.

예를 들어, 특정 유명인이나 인플루언서가 명품 브랜드 협업 상품을 착용하면서 소비자들의 관심을 이끌어내고 있습니다. 이는 직접적인 구매로 이어지는 경우가 많아 명품 브랜드의 매출 증진에 기여하고 있습니다.

명품의 진정한 가치는 단순한 제품을 넘어서, 그 브랜드가 만들어내는 문화와 경험에 있다는 점을 명심해야 합니다.

나미키 - 파이롯트의 최고급 만년필 제품군. 마끼에를 사용한 화려한 만년필이 특징.

이런 노력이 브랜드의 이미지와 소비자 친화도를 높여주고, 결과적으로는 판매 증가로 이어지는 경우가 많습니다.



미국도 사정은 비슷하다. 미국인들도 자국산 브랜드보다 유럽의 명품 브랜드를 더 인정한다. 미국 브랜드 코치, 토리버치, 마이클 코어스, 캘빈클라인 컬렉션, 도나카렌 뉴욕, 마크 제이콥스 등도 하이엔드 명품 브랜드는 아니고, 톰 포드나 톰 브라운 등과 같이 하이엔드로 취급되는 브랜드들은 유럽 패션계에서 활약했던 개인 디자이너 브랜드인 경우가 많다.
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지금 와서 생각해보면 다 부질없는 것처럼 느껴지지만 그 당시에는 어렵게 득템한 아이가 손에 쥐어졌을 때의 그 희열이 참 나를 위한 소확행이었기에 꼭 나쁘지만은 않았던 거 같아요.

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